ITC431-RW1F-IRL8
Nouveau
Caméra d'application IR 4MP AI
> Qualité d'image impressionnante:
> permet d'extraire et d'analyser les métadonnées du véhicule.
> fonctions de surveillance des conditions routières, de statistiques de circulation et de détection d'événements. Prend en charge le mode IR.
> Protection de haut niveau: contre la foudre intégré et IP67.
En réapprovisionnement
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Date de disponibilité:
ITC431-RW1F-IRL8
Caméra d'application IR 4MP AI
> Qualité d'image impressionnante:
> permet d'extraire et d'analyser les métadonnées du véhicule.
> fonctions de surveillance des conditions routières, de statistiques de circulation et de détection d'événements. Prend en charge le mode IR.
> Protection de haut niveau: contre la foudre intégré et IP67.
Destinataire :
* Champs requis
OU Annuler
Système | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Processeur principal | Processeur embarqué hautes performances | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De base | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Capteur d'image | CMOS 1 / 1,8 '' | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mode d'obturation | Obturateur simple | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vitesse d'obturation électronique | 1/25 s – 1/100000 s (manuel / automatique) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mode d'exposition | Auto complet, auto personnalisé, personnalisé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Contrôle de l'iris | Iris fixe / iris manuel / iris automatique / iris P | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Résolution de l'image | 2688 × 1520 (bande noire OSD exclue) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Résolution vidéo | 4M (2688 × 1520) / 1080P (1920 × 1080) / UXGA (1600 × 1200) / 720P (1280 × 720) / D1 (704 × 576) / CIF (352 × 288) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Frame rate vidéo | 25 images par seconde maximum; flux principal (2688 × 1520 à 25 ips), flux secondaire (1600 × 1200 à 25 ips) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bitrate vidéo | H.264: 32 kbps à 32767 kbps | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compression de vidéo | H.265 / H.264M / H.264H / H.264B / MJPEG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Format d'encodage d'image | JPEG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
WDR | 90 dB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Balance des blancs | Auto / extérieur / manuel / balance des blancs locale / lumière naturelle / éclairage public | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Réduction de bruit | 2DNR / 3DNR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HLC | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Correction de pixel incorrect | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Amélioration des contours | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numéro de l'illuminateur | 4 illuminateurs (Illuminateurs LED IR 850nm, luminosité réglable) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Une fonction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Image composite | Prend en charge la composition de 1, 2, 3 ou 4 images | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mode de déclenchement | Détection vidéo / radar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Superposition OSD | Véhicules à moteur: heure, emplacement (emplacement du canal vidéo), voie (numéro, direction), plaque (numéro et couleur), vitesse, région, couleur du véhicule, logo du véhicule, type de véhicule Véhicules non automobiles: casque, surcharge de passagers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Espace de rangement | Carte FTP, TF (maximum 256 Go @ Class10) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Événement d'alarme | Stockage plein, erreur de stockage, alarme externe, pas de carte de stockage, liste de blocage de plaque d'immatriculation, accès illégal, déconnexion du réseau et conflit IP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Réapprovisionnement automatique du réseau (ANR) | Plate-forme, FTP (une carte TF est requise) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prévention contre la falsification d'image | Oui. Le filigrane et la vérification sont disponibles pour les vidéos et les images | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Synchronisation de l'heure | Oui. NTP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sécurité | Nom d'utilisateur et mot de passe autorisés, liaison d'adresse MAC, cryptage HTTPS et contrôle d'accès au réseau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ligne de détection de dessin | Prend en charge le dessin automatique des lignes de détection | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Enregistrement automatique | Oui | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Intelligence | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Détection de cible | Véhicules automobiles et véhicules non automobiles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Détection facial | Découpe du visage du conducteur et du passager avant des véhicules automobiles et du conducteur non motorisé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconnaissance de la plaque d'immatriculation | Adopte un algorithme développé par lui-même pour reconnaître les plaques d'immatriculation combinant des chiffres et des lettres | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconnaissance du type de véhicule | Tête de véhicule: autobus, autobus moyen, SUV, monospace, camionnette, camion lourd, camion moyen, voiture, fourgonnette et camion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reconnaissance des couleurs du véhicule | Blanc, rose, noir, rouge, jaune, gris, bleu, vert, ambre, violet, marron, gris argenté (la couleur ne peut pas être reconnue en mode IR pendant la nuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Capture de violation de véhicule à moteur | Survitesse, sous-vitesse, conduite dans le mauvais sens, changement de voie illégal | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Capture de violation de véhicule non motorisé | Surcharge, ne pas porter de casque | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Détection de flux de trafic | Statistiques du flux de véhicules, de la vitesse moyenne, du type de véhicule, de l'occupation des voies, du temps moyen d'avance, de la longueur moyenne de la file d'attente, de l'état de la route, etc. les statistiques peuvent être exportées dans Excel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Détection d'événements de trafic | Infractions au stationnement des véhicules à moteur, conduite dans le mauvais sens et embouteillage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Métadonnées vidéo | Véhicule à moteur: plaque d'immatriculation, type de véhicule, couleur du véhicule, couleur de la plaque d'immatriculation, logo du véhicule, etc. (la couleur ne peut pas être reconnue en mode IR pendant la nuit) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Port | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Réseau | 1 port Ethernet RJ-45, transmission réseau 10/100 / 1000M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Espace de rangement | 1, prend en charge le stockage local de la carte TF maximum de 256 Go | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS-485 | 1, connexion à des appareils tels que le radar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS-232 | 2 ports. GTR pour le débogage série et G T1 R1 pour la connexion au radar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Entrée d'alarme | 3 canaux | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sortie d'alarme | 2 canaux. 1 pour relais et 1 pour optocoupleur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Entrée audio | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sortie audio | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Général | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Source de courant | 12 V CC, 36 V CC, PoE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Consommation d'énergie | ≤ 8 W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Température de fonctionnement | −40 ° C à + 65 ° C (−40 ° F à + 149 ° F) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
humidité d'exploitation | 10% à 90% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Classe de protection | IP67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dimensions | 466,4 mm × 135,8 mm × 134,1 mm (18,36 × 5,35 × 5,28 pouces) (L × l × H) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poids net | 2,8 kg (6,17 livres) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Poids brut | 4,5 kg (9,92 livres) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Certifications | CE, FCC, UL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Installation | Prend en charge l'installation avec un support de montage universel ou monté latéralement sur un poteau avec un support de montage | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lentille | Objectif vari-focal motorisé intégré de 10 mm à 40 mm |